Die Bundesregierung hat im Mai dieses Jahres in Ergänzung ihrer Carbon Management-Strategie einen Novellierungsentwurf für das Kohlendioxid-Speicherungsgesetz (KSpG) vorgelegt. Der Europäische Rat wiederum verabschiedete erst kürzlich im Juni dieses Jahres den sog. Net Zero Industry Act (NZIA). Beide Regelwerke enthalten Neuregelungen zum Aufbau einer CO2-Transportfinfrastruktur. Mit diesem Beitrag sollen die Auswirkungen dieser Regelungen auf den Aufbau einer CO2-Transportinfrastruktur in Deutschland vorgestellt und insbesondere unter Beschleunigungsgesichtspunkten bewertet werden.
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